采油车可视为一种变相的移动式有杆泵抽油设备。它由车载设备、钢丝绳和抽子组成，它的车载设备相当于有杆式抽油泵的地面抽油机，钢丝绳相当于有杆式抽油泵的抽油杆，它的抽子与有杆式抽油泵的深井抽油泵相当。其工作原理为：采油车主车通过绞车的旋转，利用将钢丝绳将采油抽子下放到井底油面以下100~200m，同时抽子底部的单向阀打开，油通过抽子的内部空间进入到抽子上部的套管（或者油管）空间，当采油车带动抽子提升时，单向阀由于自重和油的流动而关闭，同时抽子外围的密封胶筒封闭了抽子与套管之间的间隙。

采油车是在汽车底盘上改装而成的石油专用特车，主要用于油井的采油、强排及试油作业，也可用于油井、水井的通井和打捞作业。

产品特点：其集采油、强排、试油、油水井通井及打捞等多种功能于一身，采用抽吸原理，通过油井套管或抽油管进行采油、强排、试油作业，工作时只需钢绳对准井口，将管下到液面一定深度后上提，井内油液即可抽出并自动压入油罐车或贮油罐。具有采油机动性强，生产成本低，能适应各种井场作业，操作简单及维修保养方便等特点，是油田采油作业的理想设备。

采油车解决了井场对于偏远井、低效井采气量小、设备转场安装时间长、设备搬运复杂等一系列问题，能够实现设备的快速转场，现场管路的快速连接；气井采集完成，采油车能随开随走，方便客户对井场的偏远井、低效井的开采和管理。采油车由六大系统组成：进气分离系统、增压系统、干燥系统、控制系统、充装计量系统、燃料气供给系统。

采油作业是油田从井下提取原you的重要手段,按采油过程分,采油作业分为三个主要阶段,一次采油,二次采油和三次采油。在一次采油过程中,利用油藏中圈闭流体原始的天然压力把油驱出油藏。当油藏压力降低到不能再有效的把原you驱动到生产井时,就开始注入水和气来增大或者增加油藏的压力。这样,一些生产井就变成了注入井,因而,这种注入水和气以保证油藏压力的过程就称为二次采油。一次采油和二次采油两个过程中原you的采收率为20-50%,这取决于原you和油藏的性质。三次采油(强化采油)过程的目的就是至少要采出一部分剩余的原you,目前有几种被认为有发展前景的三次采油工艺方法是:1、化学驱动,2、热力驱动,3、混相驱动。